2017年9月7日，国家车联网产业发展委员会成立并召开第一次全体会议，部级联席会议由工信部、交通运输部、发改委、教育部、科技部、公安部、财政部、商务部、质检总局、安全监管总局等20个成员部委组成。会议指出，车联网涉及汽车、信息通信等多个行业发展以及交通运输、车辆管理等领域的数字化改造，需要充分合作、加强协同。会议强调，专项委员会是发挥我国制度和体制优势、合力推动车联网发展的重要平台。要依托专项委员会，做好国家层面的顶层设计和统筹规划，积极开展部际协调和会商，务实推动产业发展。

2017年12月14日，工业和信息化部印发了《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(2018-2020年)》，该计划中将智能网联汽车列为了头等培育目标。

2017年12月29日，工信部、国家标准化管理委员会印发《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》，旨在全面推动车联网产业技术研发和标准制定，推动整个产业的健康可持续发展。

2018年1月5日，国家发展改革委公布《智能汽车创新发展战略》（征求意见稿），提出到2020年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、路网设施、法规标准、产品监管和信息安全体系框架基本形成，届时我国智能汽车新车占比将达50%。

为加快广东省电动汽车充电基础设施建设，进一步规范充电设施的规划建设和运营管理，促进电动汽车推广应用，广东省发展改革委印发《广东省电动汽车充电基础设施规划（2016-2020年）》和《广东省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》。提出广东省电动汽车充电基础设施“十三五”发展总体目标：到2020年，全省建成集中式充电站约1490座，建成分散式充电桩约35万个，满足全省约41万辆电动汽车的充电需求，实现电动汽车“走遍珠三角，通达各地市”。将实现以高速公路网为基础加强充电基础设施的互联互通，形成高速公路“一纵一横两辐射”充电干线。

目前，汽车智能化和网联化已成为中国汽车产业转型升级过程中最重要的创新载体，汽车产业价值链正加快重塑，谁能掌握先机，谁就能赢得未来之战。为此，由工业和信息化部、深圳市人民政府主办，中国车联网推进联盟、中国信息通信研究院广州分院、广东省车联网产业联盟、广州市空间地理信息与物联网促进会等单位承办的“2018第五届中国广东（国际）车联网大会暨中国智能网联汽车与充电基础设施展示会”将于4月9-11日在深圳会展中心举行。本次大会以“车联天下，智驾未来”为主题，将紧紧围绕“联接·智能·合作·共赢，聚业界智慧共同遇见未来”的发展理念，共同解析、探讨构建车+桩+站+电+网+平台+支付的新型网联生态体系。

中国（广东）国际车联网大会已连续举办四届，大会立足于珠江三角洲，面向全国，辐射国际，积累了丰富的产业资源，此次大会作为第六届中国电子信息博览会重要组成部分和亮点，将邀请政府部门相关领导、国际产业界龙头企业、国内车联网顶尖的专家学者进行政策引导、产业分析、商业探讨、政产学研对话，预计将吸引10万+专业参会参展观众，将有力推动车联网产业发展，引领车联网产业技术供给侧改革。

车联网时代：我们在想什么？ 市场缺少什么？

　　新能源智能网联汽车时代：你们准备好了吗？