【走访企业】深圳市智慧城市通信有限公司,开沃汽车

5月27日上午,粤车联盟赶赴深圳拜访深圳市智慧城市通信有限公司,参加本次会议的有广东省无线电办公室原副主任吴海燕、广东省车联网产业联盟执行副主席岳浩及其车联网团队、深圳市智慧城市通信有限公司成湘东、吕立民、薛靖、广州市德亨信息技术有限公司王永生、姚静、云橙控股(深圳)有限公司雷梓霖等。


首先是广州德亨信息技术有限公司技术负责人王永生介绍了本公司相关情况,以及一些技术环节分享。主要是应急信息发布系统,应急通信保障系统,包括多级指挥部署、融合卫星通信、融合CTE宽带专网、融合FDT窄带无线通信、融合现场高清图传、融合无人机侦察系统、融合前指音视频会议、应急通信保障车辆(SUV)、指挥中心协同指挥支撑系统、语言协同指挥调度、视频协同指挥调度、融合通信关键技术等。


然后会议进入讨论交流环节,成湘东总认为需要组织一个联盟,来搞起数字论坛(专网运营商角色),举办数字政府高峰论坛等来推动产业发展。作为数字城市的一级开发商,深智城有能力也有责任肩负起重任来举办论坛。作为智慧城市行业龙头企业,应做好骨干企业的引领带动作用。雷梓霖总认为人工智能+教育发展速度都十分迅速,目前公司正处于创业阶段,已拥有6个客户群,包括南方电网、天翼、华为等众多大企业在内都可以带动企业的进步。吕立民认为,5.9G车联网以先导区的建设为主,广深高速可以借鉴其成功经验,开发出自己的可行道路。


最后,大家就智能网联创新中心的建设达成了一致共识。


下午三点,粤车联盟一席成员走进了深圳市坪山区坑梓街的开沃汽车有限公司。出席本次会议的有,广东省无线电办公室原副主任吴海燕、广东省车联网产业联盟执行副主席岳浩及其车联网团队、深圳开沃汽车有限公司常务副总经理王扬满、主任工程师杨士文等。


开沃新能源汽车集团是集新能源整车及核心零部件的研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业。总部位于南京溧水开发区,占地面积83万平方米,建筑面积50万平方米,总投资43亿元。集团布局全国,分别在南京、深圳、武汉、西安、呼和浩特、徐州、渭南建立生产基地。2017年正式进军乘用车市场,实现商乘并举。

公司涵盖4-18米全系列新能源汽车产品,在公用车、公交、旅游、通勤、物流、卡车等领域均有相应的汽车产品可供选择。2014-2015年纯电动客车销量位居全国第二,2016-2017年居全国第四,2018年居全国第三,2019年居全国第二。

为促进城市节能减排,打造全市场战略布局,2018年成立开沃专用车事业部,凭借集团公司多年积累的纯电动客车研发经验,打造出性能优异的纯电动专用车底盘及三电配套成为其核心竞争力。


在节能方面,具有CAE模拟仿真技术,全方位的整车轻量化技术。通过结构、材料及工艺三个方向对整车进行轻量化设计;结构优化、尺寸优化、高强钢铝合金等轻质材料、轻量化零部件可实现有效的成本,减重。

在智能方面,具有Skypilot智能驾驶技术,Skypilot2.X系列客车智能驾驶技术,AEB+FCW+EBA+LDW,支持节能控制IEC。

在核心技术方面,开沃新能源汽车集团与高淳经济开发区于2018年1月份签订了“三电”(动力电池系统、电机、电控)研发生产项目投资合作协议。总体规划的建设用地面积约500亩。


本次走访,聚焦了新能源汽车产业,商乘并用,全面布局,为今后的面向全球的商业合作打下了良好的基础。