数据挖掘价值,诚信铸造品牌——专访车小米CEO沈钰洪


沈 钰 洪

深圳车小米智能网络科技有限公司CEO

2018车联网产业年度影响力人物

先后进修于北京大学汇丰商学院EMBA

中科院心理研究所医学心理学

曾任上海车音网络科技有限公司董事副总经理

沈钰洪多年来一直负责汽车领域的市场开发工作,在传统汽车、新能源汽车、车联网领域拥有十多年的工作经验。先后任职于文旦电子、车音智能等国内知名企业,与多家大型车企关系友好密切,在车载智能产品的研发和远程车辆诊断领域均有深厚造诣。


主要成就

沈钰洪目前已取得十多种软件著作权,且获得多项车辆管理平台方面专利、车载智能终端及视频采集终端外观专利,亲自指导开发的《车小米网约车管理解决方案》于2018年获车联网十佳解决方案奖及车联网车载产品优秀奖等。


要做消费者看得见  摸得着的好品牌

真正的品牌是实实在在的,是“看得见、摸得着”的,宣传出来的品牌是靠不住的,要多做有助于品牌成长的实事,让网络单元用户说好、让消费者说好。

沈钰洪在谈话中提到,从15年创业至今,从了解车辆前装与后装到研究车辆智能化管理方案,其中虽然走过不少弯路,但他始终坚信车联网与信息互联会是智能交通发展的大趋势,不管遇到再大的难题,他也会迎难而上,不泄气不放弃,带领团队始终以前沿技术为手段,以智能车载终端为基础,依靠智能云管理平台的支撑,通过新技术和新模式的应用,持续推动城市智能交通的发展,为不同的行业客户包括政府公务车、驾培车、公交车、物流运输车、企业车队等提供定制化的车辆智能管理解决方案。实现精准定位、科学调度、远程诊断、油耗监控、安全预警、一键报警、运营分析等众多创新功能,使车辆管理更加科技化、智能化、人性化,成就了车小米在目前车联网行业稳固的品牌根基。


利用一手数据  挖掘商业价值

从最初车辆联网到现在的车联网大数据,从网约车、共享汽车、新能源车,到最近大家都在关注的无人驾驶汽车,我们可以看到车联网整体是向电动化、网联化、智能化、共享化的方向发展。车联网技术的发展在我国也得到了大力支持,并成为了“十三五”期间的重点项目,因此车联网行业的增长潜力还将得到进一步释放。

特别是最近前瞻产业研究院发布的《车联网行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》中指出,2017年我国汽车产量达2901.54万辆,汽车保有量在年中已突破2亿辆。未来几年我国仍然是全球汽车消费大国,预计在2023年,我国汽车保有量将超过4亿辆,随着智能交通的发展,我国车联网用户规模将超过9177万户。由此可见,车联网技术是未来汽车技术发展的主要方向。

不过一直以来,车联网数据来源广泛,如果能够充分挖掘和运用数据的价值,那么就能解决一系列行业问题。在车辆及其相关设备正在向数字化转变的今天,我们急需大数据技术对数据进行处理,从技术上讲,它包括了数据的收集、整理、转化、分析、共享及可视化,并对各系统终端进行结构化与非结构化数据的采集,针对不同客户及行业需求,提供有力支持。从业务上讲,车辆大数据涉及到车辆安全管控,车辆维修保险及各类信息服务等方面,能有效实现车、路、人的数据整合与分析,更重要的是,通过“大数据+云平台”的服务模式,我们可以为各行业的车辆管理提供更加专业的定制化解决方案。



兴趣、经验、诚信   一个都不能少

创业是九死一生的坚持,所有奋斗都是一种不甘平凡。对于青年创业,沈钰洪有几句话送给正在追逐梦想的人。

首先要从个人兴趣做起,有激情才会有动力,而且创业不是一件简单的事情,需要长久的持之以恒与努力,才能走得更远。

其次要先就业再创业,就了业才能积累工作经验,毕竟理论和实践之间有很大差距。

第三就是讲究诚信,创业之初,没有市场,没有客户,如果再不讲究诚信是绝对走不远的,而且诚信关乎一个企业的信誉与形象,所以一定要重信誉,讲承诺!



管理之道  在于经营人心

谈及对中小型企的管理运作模式,沈钰洪认为直指人心远比循规蹈矩要重要。怎样以多元化、人性化的管理方式,激励员工主动献身,积极创新?他回答说,长期以来,他坚持实行双向沟通策略,与每一位员工都开诚布公,坦诚相待,最大程度淡化员工与领导之间的距离,并以支持和协调为主,让每一位员工都能成为企业创新的源泉。

作为公司创始人兼CEO并拥有多年汽车行业资深经验的他更是直接参与到公司的产品研发当中,对于团队在创新过程中遇到的挫折与失败,也保持宽容和鼓励的态度,在企业内部营造了充分互动的工作氛围,不断给团队注入提出新设想,新观念的动力。

沈钰洪最后说到,“我所努力的是为车小米打造先进的现代化企业制度,制度和团队是车小米最具价值的核心,即使离开我它照样可以健康发展与壮大,那这才是我最大的成功。”